Chez Airborne Solutions, nous avons la chance de collaborer avec des pilotes exceptionnels comme Noémie, qui incarne parfaitement l’engagement et la passion pour l’aviation. En plus de son rôle de pilote Médevac, où elle effectue des missions vitales telles que des évacuations médicales, Noémie vole également pour Airborne Solutions, contribuant à nos opérations aériennes avec le même professionnalisme et la même rigueur.
Son expérience unique, alliant missions d’urgence et aviation commerciale, reflète les valeurs fondamentales d’Airborne Solutions : excellence, dévouement et adaptation face aux défis. Travailler avec des pilotes comme Noémie est une source d’inspiration et nous pousse à maintenir les standards les plus élevés dans nos services.
À travers ce blog, découvrez une mission Médevac racontée par Noémie, une immersion dans le quotidien d’une pilote passionnée et dévouée. Son histoire illustre non seulement la beauté et les défis du métier, mais aussi la synergie entre ses activités Médevac et ses missions chez Airborne Solutions.
Bonne lecture, et laissez-vous transporter dans les airs avec Noémie et Airborne Solutions !
"Bonjour à tous,
je m'appelle Noémie et je suis pilote au Canada. Je vole sur un King Air 100 et je réalise des missions d'évacuation médicale (Médevac).
Aujourd'hui, je vais essayer de vous emmener avec moi lors d'une mission.
Les pilotes Médevac sont toujours sur appel. Nous avons des tranches horaires pendant lesquelles nous devons être disponibles. Aujourd'hui, je suis d'astreinte de 4 h 30 du matin jusqu'à 18 h 30.
Le téléphone sonne vers 10 h. Je pars en mission dans le nord du Québec pour évacuer une maman enceinte qui risque d'accoucher sous peu. Une fois que j'ai reçu l'appel déclenchant la mission, j'ai une heure pour décoller.
À partir de ce moment, tout s'accélère. Je me change rapidement, je récupère mes affaires et je file à l'aéroport.
Sur place, je vérifie la météo, je prépare mon plan de vol, je calcule les masses et le centrage, puis je me dirige vers l'avion.
L'avion est équipé de deux civières, l'une derrière l'autre, et la soute est remplie de médicaments pour les patients. Nous voyageons toujours avec une infirmière qui s'occupe du patient pendant tout le vol.
Étant donné que notre patiente aujourd'hui est enceinte et que le risque d'accouchement en vol est élevé, nous transportons également un incubateur pour prendre en charge le bébé en cas d'accouchement pendant le vol.
Après un briefing rapide avec mon copilote et l'infirmière, nous décollons en direction de Chisasibi.
Une heure et trente minutes plus tard, nous voilà arrivés à destination. Le vol s'est bien passé, les conditions météo sont clémentes et la piste est bien déneigée. L'infirmière part à l'hôpital pour récupérer la patiente ainsi que sa maman, qui l'accompagne sur ce vol en direction de Val-d'Or.
En règle générale, les pilotes ne sont pas au courant de l'état médical des patients. Ces informations ne doivent pas influencer nos décisions en vol. Cependant, parfois, comme aujourd'hui, il est difficile pour les infirmières de nous cacher qu'une patiente est enceinte. Finalement, l'infirmière revient avec la patiente et sa maman. Nous les embarquons et repartons en direction de Val-d'Or.
Comme je l'ai mentionné plus haut, les conditions de vol sont optimales aujourd'hui. Le ciel est dégagé et nous n'avons aucune restriction cabine. En fonction des cas, les infirmières peuvent nous demander de maintenir une altitude cabine basse pour le confort des patients. Cela nous oblige parfois à voler assez bas, ce qui peut être problématique en hiver à cause du givrage.
Une heure et trente minutes plus tard, nous nous posons à Val-d'Or. La patiente a eu beaucoup de contractions pendant le vol, mais elle a réussi à garder son bébé au chaud jusqu'à l'hôpital.
Il est né une heure après l'arrivée de la patiente à la maternité.
Ai-je oublié de mentionner que c'était le 25 décembre ? Ce bébé est né en bonne santé et sans complications. C'était un magnifique cadeau de Noël.J'aime énormément mon métier. Être pilote, c'est incroyable. Nous avons le plus beau bureau du monde. Les conditions lors des missions Médevac ne sont pas toujours simples.
Les nuits sont souvent très longues, mais elles sont toujours récompensées par le fait que notre petite contribution permet, la plupart du temps, de sauver des vies.
Noémie
